Soferii plecati 2–3 luni in UE: diurna sau indemnizatie de mobilitate?
Situatie de fapt:
Societate de transport, cu sediul în România, având cod CAEN 4941 Transporturi rutiere de mărfuri, prestează servicii de transport în UE. Angajații sunt plecați în afara României pe o perioadă de 2-3 luni, primind diurnă pentru aceste perioade.
Intrebare:
1. Este corectă acordarea diurnei pentru șoferii care efectuează transportul mărfurilor în UE, sau ar fi mai corectă inserarea unei clauze de mobilitate în contractul individual de muncă?
2. Dacă este corectă acordarea diurnei pentru șoferii societății, care este momentul contabilizării sumelor pe contul 625: momentul virării diurnei, sau momentul depunerii Ordinului de deplasare de către anagajați (care este momentul întoarcerii în țară, astfel fiind o diferență de 2-3 luni între virarea diurnei și depunerea Ordinului de deplasare)?
Raspuns partial - Testează gratuit timp de 7 zile!
1. Ref. Diurna vs. Indemnizatie de mobilitate: Ce alegem?
Pentru transportul rutier international (si national unde soferul nu se intoarce zilnic la baza), d
Înregistrează-te pentru răspunsul complet
● Alerte Fiscale scrise si video!
● Consultant AI disponibil 24 din 24
● Acces Reviste Bența – Prietenii Fiscalitatii si P. Contabilitatii –
● Acces la baza de date de spețe din toate domeniile de activitate
● Răspundem la orice speță din domeniile fiscalitate, contabilitate și resurse umane
● Dăm răspunsuri personalizate pentru fiecare situație în parte
● Interpretam legislația în așa fel încât să fie pe înțelesul tuturor
● Ai siguranță în relația cu autoritățile
● Te asiguri ca ești în legalitate
Articol scris de catre Mariana Bunta, in data de 27 martie 2026.
Pot spune despre mine că domeniul resurselor umane și activitățile adiacente acestuia reprezintă un real interes și pasiune, acest lucru dovedindu-se și din experiența de peste 17 ani pe care o am în acest domeniu, mai ales în firme de producție sau în firme de contabilitate.
